Versión 3.1 de la carta porte

A partir del 17 de julio de 2024, la versión 3.1 de la Carta Porte se convirtió en un requisito obligatorio para todos los contribuyentes que antes usaban la versión 3.0 en sus CFDI. Esta nueva versión trae consigo cambios importantes en el formato, especialmente enfocados en el comercio exterior.

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Estos cambios buscan solucionar problemas que la autoridad había abordado temporalmente a través de preguntas frecuentes. Descubre cuáles son estos cambios, para que puedas adaptarte sin problemas a esta nueva versión y conoce quiénes están exentos de emitir este documento.

¿Qué es la Carta Porte?

Antes de entrar en las modificaciones de la nueva versión, es importante recordar qué es la Carta Porte. Este concepto se estableció en la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal y se considera uno de los documentos más importantes que debe acompañar una mercancía en su traslado al exterior. Sirve para probar la existencia de un contrato de transporte, informar los términos en que se produjo el acuerdo y atribuir derechos sobre la carga.

El formato de Carta Porte incluye información que detalla:

  • Datos del transportista.
  • El dueño de las mercancías.
  • Los bienes trasladados.
  • El medio y el modo de transporte usado.

¿Cuáles son los cambios de la versión 3.1?

El Servicio de Administración Tributaria (SAT) de México ha realizado varias modificaciones en la versión 3.1 de la Carta Porte a nivel sistema que no impactan en la operación. A continuación, se muestran los principales cambios:

1. Régimen aduanero

Se ha eliminado el atributo del régimen Aduanero, reemplazándolo por el nodo Régimen Aduanero CCP. Este nodo permite registrar hasta 10 tipos de regímenes Aduaneros relacionados con los bienes o mercancías transportados por los medios mencionados en el estándar del complemento de Carta Porte 3.1 del SAT.

2. Fracción arancelaria

Ahora, la fracción arancelaria es opcional y debe corresponder a la descripción de los bienes o mercancías transportados en diversos medios. Se debe seleccionar una opción del catálogo.

3. Nodo RegimenAduaneroCCP

El nodo “RegimenAduaneroCCP” sustituye al atributo “Régimen Aduanero”. Esto permite el registro de hasta 10 tipos de regímenes aduaneros relacionados con los bienes o mercancías que se trasladen, independientemente del método de transporte que se utilice.

4. Nodo remolques

Nuevo nodo remolques, CCP: Se ha incorporado el nodo Remolques CCP como subnodo de Contenedor, el cual incluye los campos SubTipoRemCCP y PlacaCCP para una mejor especificación de los detalles de remolques.

5. Actualización de descripciones

Se ha actualizado la descripción de los campos CveMaterialPeligroso y FolioImpoVUCEM para mayor claridad y precisión. La descripción del campo PesoBrutoVehicular también ha sido actualizada.

6. Corrección de QR

Se actualizó la especificación técnica del QR que se incorpora en la impresión del CFDI con CCP.

  • Aumenta el total de caracteres para los prefijos, pasando de 70 a 74.
  • Hay cambios en la documentación técnica: la estructura de la URL para la validación, eliminando el caracter & antes del texto IdCCP.

7. Catálogos y claves

  • El catálogo “c_NumAutorizacionNaviero” tiene 7 claves nuevas.
  • El catálogo “c_MaterialPeligroso” tiene 64 claves nuevas.
  • Se eliminaron las claves 3316, 3492 y 3493 del catálogo “c_MaterialPeligroso”.

¿Quiénes no necesitan emitir una Carta Porte?

  • Aquellos que transportan bienes o mercancías dentro de una zona local, utilizando vehículos de carga ligera (menores que un camión tipo “C2”), siempre y cuando el trayecto no incluya un tramo de carretera federal mayor a 30 km.
  • Empresas que realizan maniobras de carga, descarga, estiba, desestiba, alijo, acarreo, almacenaje y transbordo dentro de zonas federales, como ferrocarriles, aduanas, aeródromos, puertos aéreos, marítimos o fluviales, y recintos fiscalizados.
  • Personas físicas que llevan a cabo traslados y entregas a nivel local utilizando plataformas tecnológicas de transporte u otros servicios similares.

Es importante actualizarse a la versión 3.1 de la Carta Porte. Esta nueva versión contiene cambios relevantes que facilitan la administración del comercio exterior, así como el llenado de la documentación. Adaptarte a estas modificaciones te ayudará a evitar problemas y a cumplir con los requisitos legales sin complicaciones. Mantente informado sobre quiénes están exentos de emitir este documento para aplicar correctamente las nuevas normas.

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